Para mostrar um panorama desse mercado elencamos quais são as cinco camionetes mais vendidas na gringa; a primeira do ranking impressiona pela quantidade de venda
Podemos afirmar que 2023 será o ano das picapes. O segmento que cresceu de forma significante nos últimos anos trará veículos com propostas novas ao país, como a 1ª caminhonete híbrida do Brasil, uma concorrente intermediária de luxo para a nova Chevrolet Montana, sem contar a renovação de modelos já consolidados no mercado, como a Ford Ranger. Para mostrar um panorama desse mercado elencamos quais são as cinco camionetes mais vendidas na gringa, confira conosco.
O mercado de camionetes norte-americano é infinitamente maior que o brasileiro, para efeito de comparação, se somarmos as vendas de todos os modelos do setor nos traz o número de quase 145 mil camionetes comercializadas no Brasil, somando Hilux, S10, L200, Ranger, Amarok e outras. Só a primeira do ranking gringo, a Ford F-Series, vendeu 4,5 vezes mais que todo o setor no país.
Confira nossa lista:
Ford F-Series – quase 654 mil unidades
A Ford F-Séries é a picape mais vendida no mundo. Líder do mercado norte-americano há 46 anos, a linha de picapes Ford F-Series assegurou a primeira posição do ranking de vendas nos Estados Unidos com nada menos que quase 654 mil unidades comercializadas no ano de 2022. Sem falar que nas últimas décadas, a F-Series vem liderando o ranking de veículos mais vendidos dos EUA ano após ano.
O modelo faz parte da também icônica F-Series (série F), que existe desde o ano de 1948. Estamos falando de uma verdadeira família de picapes, cuja linha atual traz diversas opções de carrocerias e versões diferentes.
Com isso, a Ford Série F, que comemora 75 anos em 2023, completa 46 consecutivos de liderança no segmento e 41 anos como veículo mais vendido da indústria. A linha conta com uma grande variedade de modelos, desde a Ford F-150 à F-550, com versões diversas também.
A F-150, por exemplo, começou a ser comercializada em 2022 e já se tornou a caminhonete elétrica mais vendida do mercado. No segmento de picapes pesadas, a nova Série F Super Duty, que terá as primeiras entregas no início deste ano nos EUA, já soma nada menos que 150 mil pedidos.
Chevrolet Silverado – 523 mil unidades
Sucesso de vendas lá nos EUA a Chevrolet confirmou que a Silverado voltará a ser vendida no Brasil. A motorização escolhida pela Chevrolet é a mesma já usada no Camaro: V8 6.2. Potência e torque, porém, serão um pouco menores, chegando a 420 cv e 63,6 kgfm. Ainda assim, a Silverado deve roubar da Ram 1500, de 400 cv, o título de picape mais potente do Brasil.
Nessa configuração V8, a Silverado irá bater de frente exatamente com a 1500 Rebel. Para isso, a configuração escolhida para abrigar esse motor deve ser a inédita ZR2, que traz amortecedores com curso prolongado, bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro e chassi com calibração exclusiva para uso off-road, além de uma série de recursos estéticos com apelo esportivo e off-road.
RAM – 468 mil unidades
De volta ao ranking de vendas dos Estados Unidos, as demais posições do pódio também foram ocupadas por picapes. Os modelos da RAM ficaram na segunda colocação com 468.344 vendas, seguidas pela GMC Sierra, com quase 242 mil unidades.
GMC Sierra – quase 242 mil unidades
GMC Sierra é uma camionete luxuosa e bruta ao mesmo tempo. Prima mais sofisticada da Chevrolet Silverado HD, nova GMC Sierra reúne dois atributos que antes eram opostos. Anos atrás, uma caminhonete bastante parruda abria mão totalmente do luxo. Só que cada vez mais, os modelos maiores estão mostrando que é possível alinhar trabalho pesado com o mesmo refinamento de um sedã alemão. Prova disso é a nova GMC Sierra HD, em especial na nova versão Denali Ultimate.
Prima mais refinada da Chevrolet Silverado HD, a nova Sierra HD bebe da mesma fonte de sua irmã menor sem o sobrenome Heavy Duty. Aqui a concorrência é com modelos gigantes como as RAM 2500 e 3500, chegando a pegar até a 4500 que não é vendida no Brasil no caso das Sierra HD com rodeiro duplo.
Visualmente a reestilização trouxe grade frontal ainda maior, novos faróis de LED, capô reestilizado com entradas de ar maiores, novas lanternas traseiras e interior mais moderno. Só que o destaque vai para a nova versão Denali Ultimate. Dentro da GMC, o nome Denali sempre foi associado às versões mais luxuosas de seus modelos, só que a nova variante vai além.
Como o mercado americano ainda consome picapes a gasolina, mesmo gigantesca, a GMC Sierra HD tem motor V8 para esse combustível. No caso, um 6.6 de 407 cv e 64 kgfm. Independentemente do motor, a transmissão é uma automática de dez marchas chamada de Allison.
Toyota Tacoma – 237 mil unidades
A Tacoma utiliza a mesma plataforma da nossa Hilux, com dimensões ligeiramente menores. Concebida pela divisão de competição da marca TRD (Toyota Racing Development). Sob o capô da picape, há um motor V6 3.5 de 282 cv de potência atrelado a uma transmissão automática ou manual de seis velocidades. Ela é equipada ainda com tração 4×4, diferencial de deslizamento limitado, controle de tração ativo, assistente de reboque e assistente para subida em terrenos muito inclinados.
Inspirado no Toyota Tundra totalmente redesenhado, A nova Toyota Tacoma 2023 deve ter pistas de estilo semelhantes e componentes mecânicos igualmente modernos. Ao contrário da Tundra em tamanho real, a Tacoma de médio porte supera suas alternativas domésticas, que incluem a Chevy Colorado e a Ford Ranger.
O modelo chegou a ser registrado no Brasil, portanto, vale a pena ficar de olho nele. Os detalhes que saem são interessantes para quem pretende investir nessa picape caso ela, de fato, venha para o Brasil.
E você, qual a sua preferência?
As informações foram coletados do página BF///MS
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