Motivo alegado é a falta de consulta a povos indígenas e comunidades tradicionais; governo afirma que etapa será realizada durante licenciamento ambiental.
Abag diz que, sem impedimentos, Ferrogrão dispensa contrapartida do governo. A construção do ferrovia deve consumir cerca de R$ 12 bilhões e ser 100% da iniciativa privada
O governo está costurando um plano logístico exclusivo para o agronegócio brasileiro.
Conduzido pela Embrapa Territorial, com sede em Campinas (SP), o trabalho elege como prioritárias 30 obras de rodovias, ferrovias e hidrovias, oito das…
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