Edição especial da RAM Classic R/T limitada a 100 unidades celebra o legado do motor V8; Com um mega desconto, a RAM libera picape série especial de despedida por R$ 359.990; Confira os detalhes!
A Ram anunciou o fim da linha para a antiga geração da caminhonete 1500 no Brasil, marcando este momento com a edição limitada Classic R/T. Edição especial da RAM Classic R/T limitada a 100 unidades celebra o legado do motor V8; A descontinuação também afeta as versões Laramie e Laramie Night Edition, vendidas a R$ 329.990 e R$ 339.990, respectivamente, que igualmente serão retiradas do mercado. Com um mega desconto, a RAM libera picape série especial de despedida por R$ 359.990; Confira os detalhes!
O modelo Ram Classic, introduzido no Brasil em 2022, está com seus dias contados no país. A edição Classic R/T, anunciada como série especial para despedir-se do motor V8 Hemi, chegará às concessionárias em 4 de junho. Este modelo é produzido no México e representa a quarta geração da picape 1500, que já vê sua quinta geração comercializada no território brasileiro.
Antes do lançamento do modelo Rampage, a Classic atuava como modelo de entrada da Ram no Brasil, quando ainda era conhecida como 1500 Classic. Essa versão mais antiga foi recentemente descontinuada também no Canadá e nos Estados Unidos, onde sua produção já foi encerrada.
A Classic R/T se destaca pelas suas características estéticas únicas, que a diferenciam das demais versões da RAM Classic.
Primeiramente, a RAM Classic R/T traz faróis e lanternas com máscara negra, além de uma grade exclusiva em formato de cruz. Esses elementos destacam a identidade das antigas picapes da Dodge, adicionando um toque esportivo.
Ademais, a série especial inclui detalhes estéticos como adesivos foscos nas laterais e capô, reminiscentes dos Dodges Chargers R/T. A soleira em aço inoxidável reforça o caráter exclusivo do interior.
Além do visual, assim como a Laramie e Night Edition, a Ram Classic R/T usa o tradicional motor V8 HEMI 5.7 litros de 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, que também será descontinuado. A unidade de força tem essa alcunha devido às câmaras de combustão terem formatos hemisféricos (daí o HEMI) ou semiesféricos.
Este motor entrega 400 cv de potência e 556 Nm de torque, garantindo performance e eficiência com a tecnologia MDS.
Internamente, a RAM Classic R/T oferece central multimídia Uconnect, som premium Alpine e bancos aquecidos e ventilados.
A caçamba continua com 1.424 litros de capacidade volumétrica e aguenta apenas 531 kg de carga, o que não é nada chamativo para uma picape desse porte e certamente é o ponto fraco dela. Uma Hilux tem capacidade para até 1.010 kg e uma Amarok leva 1.026 kg, por exemplo. Entretanto, a Classic tem capacidade de reboque de 3.534 kg, que é maior do que a das duas rivais citadas.
RAM Classic R/T
Foto: Divulgação RAM
Quem comprar a Ram Classic R/T ainda vai levar um brinde para casa. Um kit composto por uma caixa metálica de ferramentas e uma pasta de couro com certificado de aquisição com o número do chassi da unidade. Uma carta escrita por Juliano Machado, vice-presidente da Ram para a América do Sul, também acompanha.
Ao todo, serão 100 exemplares: 50 na cor preto Diamond e 50 no vermelho Flame. Para destacar o caráter colecionável, cada unidade recebe um número exclusivo de 1/100. Os proprietários também recebem um kit especial com ferramentas e certificado de aquisição. A RAM Classic R/T estará disponível por R$ 359.990 a partir de 4 de junho.
Por fim, a RAM continuará a oferecer os seus modelos importados (1500, 2500 e 3500) e a picape produzida no Brasil (a Rampage). As últimas unidades da RAM Classic Laramie (R$ 329.990) e RAM Classic Night Edition (R$ 339.990) seguem disponíveis enquanto durarem os estoques.
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