Segundo o novo relatório do Rabobank , a demanda por carne bovina está alta e espera-se que continue assim por vários anos, no entanto, há mudanças à frente para o setor.
A demanda por carne bovina está alta e espera-se que continue assim por vários anos – no entanto, há mudanças à frente para o setor. É isso que um novo relatório do Rabobank tem a dizer. Vamos ser sinceros: nenhuma indústria é a mesma ou será a mesma que era antes do COVID-19 no mundo pós-COVID-19.
COVID-19
A pandemia levou a alguns aspectos positivos no mundo da carne bovina, um dos quais foi o aumento da demanda. A pandemia alterou significativamente a vida das pessoas – menos comer fora e mais refeições em casa. E devido ao estímulo do governo e mudanças em muitos locais de trabalho, indivíduos e famílias tiveram mais renda disponível e tempo para cozinhar em casa.
No entanto, o COVID-19 também mostrou problemas na cadeia de suprimentos quando se trata de carne bovina. Embora possa haver carne bovina suficiente sendo produzida, chegar ao público se tornou problemático e caro.
O relatório do Rabobank diz: “A transição de um sistema de entrega just-in-time para um sistema de entrega just-in-case parece ótimo. Mas como essa resiliência pode ser incorporada ao sistema sem que os custos crescentes se tornem proibitivos?”
Não é realista ou economicamente viável pensar que os produtores podem construir e manter um maior estoque de gado com a elasticidade disponível quando as condições de mercado exigem contração ou aumento da oferta de gado ao mercado, observa o relatório. “Uma cadeia de suprimentos mais durável e flexível dependerá em grande parte de mudanças e adaptações.”
Os produtores de gado têm pouco ou nenhum controle sobre o que acontece na cadeia de fornecimento de carne bovina depois que o animal é abatido. No entanto, os produtores terão que estar atentos às mudanças na cadeia de suprimentos.
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Por exemplo, desde o início do COVID, os salários de entrada na fábrica de carne bovina aumentaram 33%. Caixas e materiais de transporte aumentaram 25%. Os aumentos de custos são constantes em toda a cadeia produtiva e terão impacto direto nos preços da carne no varejo ao consumidor.
A questão para os consumidores agora é se eles poderão comprar carne bovina nos níveis vistos nos últimos dois anos, à medida que a economia desacelera e a inflação afeta os bolsos. Existem quatro questões principais que impulsionam as mudanças do sistema na cadeia de fornecimento de carne bovina nos Estados Unidos. Eles incluem mão de obra versus automação; alteração dos requisitos de embalagem; sustentabilidade e transporte.
Automação de mão de obra
Os salários aumentaram 33% e os que não aumentaram estão a caminho do mesmo nível em que os contratos de trabalho estão sendo negociados junto com os bônus de retenção. Além disso, devido à pandemia, houve uma alta taxa de absenteísmo que também está contribuindo para os custos trabalhistas e de processamento.
Os custos atingiram um ponto crítico, trazendo alta tecnologia e robótica para as plantas de processamento em um ritmo acelerado. A introdução da automação nos frigoríficos provavelmente se concentrará na rastreabilidade, transferência em caixa, rotulagem e armazenamento de carne bovina, preenchimento de pedidos e empilhadeiras sem motorista. Os avanços de software para rastreamento de produtos, rastreabilidade e preenchimento de pedidos adicionarão uma grande eficiência.
A automação também será aplicada na eficiência da planta e no monitoramento da planta para uso de energia e água. As plantas usarão a equipe de manutenção para verificar os indicadores de alerta antecipado de quebras do sistema. Sensores e câmeras serão usados para monitoramento para criar dados para ajudar a microgerenciar fluxos e operações de produtos. A transição para a automação exigirá diferentes conjuntos de habilidades ou treinamento extensivo e educação adicional para os funcionários existentes.
Alteração dos requisitos de embalagem versus gestão de resíduos e sustentabilidade
Os dias da carne coberta de celofane com bandeja de espuma estão chegando ao fim. Ele foi projetado para manter a carne com boa aparência por algumas horas e não para uma longa vida útil. O problema é que os prazos de validade mais longos estão se tornando necessários, especialmente devido às diferentes formas de compra da carne. Isso inclui serviços de refeições, serviços de entrega e quando os consumidores fazem uma compra de carne bovina – uma vez por semana ou algumas vezes por semana. Com as mudanças na forma como os consumidores obtêm seus mantimentos, os preços aumentam para manter a carne segura e saudável.
A sustentabilidade vai se tornar mais importante com o passar do tempo. As empresas estão sendo solicitadas a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, capturar carbono e reduzir as emissões. As empresas do setor de carne bovina estão sendo pressionadas a fornecer documentação das práticas de produção e mais auditorias e verificações de terceiros. Todos os custos de documentação somam-se a custos de produção mais elevados.
Transporte
De acordo com o relatório do Rabobank, os especialistas concordam em uma coisa no setor de transporte. Há muitas peças quebradas sem conserto fácil. Toda a rede de frete marítimo, ferroviário e rodoviário precisa ser consertada para modernizar o sistema. O setor de caminhões foi reduzido em 30% devido à pandemia. Há uma escassez de 61.500 motoristas de longa distância. Mas os problemas não param por aí.
O sistema ferroviário dos EUA tem desafios e oportunidades. Embora as locomotivas sejam projetadas para durar 39 anos e os vagões durem 50 anos, há problemas com isso. O sistema ferroviário foi projetado para transportar mercadorias a granel por longas distâncias com eficiência. No entanto, os trens intermodais precisam ser desenvolvidos para que sejam mais rápidos, menores e mais eficientes e possam ser direcionados a mercados específicos.
E há os backlogs de portas que estão se mostrando problemáticos. Os consumidores ficaram presos em casa durante a pandemia e tiveram mais renda disponível. Isso significava que eles estavam fazendo compras on-line, que foram armazenadas nos portos. Agora, alguns portos querem instalar mais automação e os sindicatos temem que isso elimine alguns empregos.
O resultado
O Rabobank diz que existem três questões críticas na indústria de carne bovina em um mundo pós-COVID. O maior deles é que cada um dos desafios significa aumento de custos. A segunda questão é que o sistema deve permanecer operacional. Se não houver comida no supermercado, não haverá lucros.
O terceiro desafio é que os custos crescentes dentro da cadeia de fornecimento de carne bovina reduzem o spread de preços entre carne bovina e os produtos alternativos, aumentando o risco de competição de proteínas alternativas.
“À medida que os custos aumentam na cadeia de suprimentos, eles mudarão as proporções históricas de gado vivo para corte, bem como gado vivo para preços de carne bovina no varejo. À medida que os custos em toda a cadeia de suprimentos aumentam, os preços da carne no varejo provavelmente permanecerão altos do ponto de vista histórico. Para os criadores de gado, isso provavelmente significa que gado vivo para corte e gado vivo para preços de varejo não voltará às suas proporções históricas. Isso não significa preços mais baixos do gado. Isso significa que haverá mais fatores que os pecuaristas precisarão monitorar e estar cientes”, afirma o relatório do Rabobank.
Fonte: Beef Magazine
