Já imaginou um curral flutuante com capacidade para 30 mil animais? Pois é, isso é realidade e o mega navio boiadeiro NADA é o maior do mundo, veja o vídeo!
No planeta, o Brasil é o segundo maior exportador de bovinos vivos via transporte marítimo, perdendo apenas para a Austrália. No primeiro semestre de 2020, nós exportamos pouco mais de 146 mil cabeças de gado. Mas afinal, qual é o maior navio boiadeiro do mundo? Nós vamos te mostrar porque ele é o gigante com capacidade para 30 mil cabeças; Conheça o navio NADA!
O maior navio do mundo, o NADA, projetado para embarque de animais vivos, que possui 201 metros de comprimento por 32 de largura e capacidade para 30 mil bois. Ele foi construído a quase 27 anos atrás, no ano de 1993, e está navegando sob bandeira da Panama.
A mega embarcação boiadeira foi construída a muitos anos, mas é o maior navio para transporte de bovinos vivos, com uma capacidade de carga de 27629 toneladas, essa embarcação chama atenção por onde passa.
O Navio proporcionou ao Porto de Santos, no Brasil, o recorde no embarque de gado vivo, com um embarque em 2017 de mais de 27 mil cabeças. Esse foi o mais demorado, mais debatido e emocionante embarque. Nos últimos dias o Navio retornou ao Brasil e quebrou recorde novamente.
Conheça o Navio NADA:
Onde está o navio?
O transportador de gado NADA está atualmente localizado em WMED – Mediterrâneo Ocidental na posição 36 ° 19 ‘43,86 “N, 14 ° 59’ 10.716” E, conforme relatado pelo Sistema de Identificação Automática Terrestre de Transporte Marítimo em 2021-01-13 22:58 UTC ( 11 dias, 11 horas atrás), após sua partida da América do Sul.
Para onde esta embarcação está indo?
A embarcação partiu de RIO GRANDE, BR em 2020-09-14 18:53 LT (UTC -3) e está navegando a 13,4 nós com direção leste. Isso mesmo, o Navio NADA, acabou de partir do Brasil, levando cerca de 25 mil animais, um recorde para o porto do Rio Grande.
“O agronegócio do Rio Grande do Sul vem dando sinais permanentes de crescimento, de qualidade, de interesse internacional “, disse o superintendente dos portos do Rio Grande do Sul, Fernando Estima.
Auditores fiscais acompanharam de perto o ingresso dos animais, as condições do navio, além da documentação exigida. “O nosso maior foco, durante este embarque, é o bem-estar animal. Estamos fazendo toda a operação com o maior cuidado para que os animais tenham o menor estresse possível “, disse a auditora agropecuárias Mariza Moreira dos Santos.
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O Mercado de Bois Vivos
Atualmente, cerca de 86% da exportação brasileira de animais vivos partem em destino ao Oriente Médio. Neste caso específico, os compradores são da Turquia e do Líbano.
O comércio de gado vivo, ou gado em pé, é de suma importância para o mercado pecuário e para economia do Brasil. entretanto, muito se diz a respeito do bem estar animal e regras de segurança. As operações de embarque passam sempre por rigorosos protocolos de inspeção, por parte do ministérios e órgãos competentes. Mas sim, existe risco como em qualquer outra atividade.
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Os principais compradores foram México (147,3 mil t), Japão (69,9 mil t), Chile (53,5 mil t), Vietnã (53 mil t) e República Dominicana (46,8 mil t).
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