O presidente executivo da Aexgan manifestou a sua satisfação com o carregamento, não só porque o descreveu como histórico pela quantidade de animais, mas também porque ocorreu enquanto se pretende restringir o exportação de animais
Segundo a Aexgan, associação que reúne exportadores de gado colombianos, o maior navio boiadeiro do mundo para transporte de animais voltou à Colômbia e partiu nesta quarta-feira, 3 de julho, do porto de Cartagena com mais de 20 mil cabeças de gado com destino ao Egito, um dos maiores compradores de animais vivos do mundo.
Juan Gonzalo Botero , presidente executivo da Associação dos Exportadores de Gado (Aexgan), revelou que desde a última terça-feira, 25 de junho, o navio Nada, o maior do mundo no transporte de gado, está atracado no porto baiano de Cartagena.
Juntamente com o Brasil, Uruguai e Austrália, a Colômbia é um dos grandes players do mercado de animais vivos do mundo. Países como Egito, Turquia e Arábia Saudita, são os grandes importadores de animais dessa modalidade, por questões de território e ou costumes religiosos. Além disso, esse mercado ajuda na regulação da oferta de animais no mercado interno, ajudando os pecuaristas.
“Neste momento estão embarcando vinte mil touros que vão para o Egito. (…) As empresas Expoganados da cidade de Bucaramanga e Gold Land da cidade de Barranquilla têm realizado este embarque para o Egito e esperamos, nos próximos dias, poder repetir esta operação muitas vezes”, afirmou o dirigente.
O presidente executivo da Aexgan manifestou a sua satisfação com o carregamento, não só porque o descreveu como histórico pela quantidade de animais , mas também porque ocorreu numa situação como a que vive o país, onde se pretende restringir o exportação de animais enquanto a concorrência internacional aumenta.
Na Aexgan manifestamos mais uma vez o nosso compromisso com o bem-estar animal, que é plenamente cumprido nesta operação. “Recebemos o apoio do ICA para todos os procedimentos de licenciamento e problemas que possam surgir e continuamos a ser a ponte entre os pecuaristas colombianos e o mundo”, concluiu.
En este momento coordinadores de trazabilidad del @ICACOLOMBIA @Jfroaoficial acompañan presencialmente el puesto de control que dirige la exportación de Ganado en pie más grande de la historia del país, desde Cartagena saldrán 20,000 animales aproximadamente! Trabajo en equipo! pic.twitter.com/Wi1YxyrSjo— Juan Gonzalo Botero ♿ (@juangobotero) June 27, 2024
A maior parte das viagens é feita para África, uma vez que o Egipto e a Arábia Saudita se tornaram dois dos destinos comerciais, em termos de gado, com maior procura de gado em pé. Iraque, Jordânia e Líbano seguem em importância.
Em fevereiro de 2024, este navio saiu de um importante porto da Colômbia com mais de 19.800 cabeças de gado com destino ao Egito, onde chegarão no dia 15 de março. Desta vez volta de Cartagena com cabeças de gado dentro e com destino ao mesmo país.
Maior navio do mundo para esse transporte
O Navio NADA é reconhecido como o maior navio boiadeiro do mundo. Este imponente navio tem a capacidade de transportar mais de 20.000 cabeças de gado, tornando-o uma peça essencial no transporte de animais vivos em larga escala. Com 189,3 metros de comprimento, 30,5 metros de largura e um calado de 10,2 metros, o NADA foi construído para oferecer não apenas uma capacidade de carga excepcional, mas também um ambiente seguro e confortável para os animais durante as longas viagens pelo mar.
O navio é equipado com sistemas avançados de ventilação e alimentação para garantir o bem-estar do gado, minimizando o estresse e o risco de doenças. O design do NADA inclui várias áreas de descanso e alimentação, além de sistemas de monitoramento contínuo para acompanhar a saúde e as condições dos animais ao longo da viagem.
Além de sua capacidade de carga, o NADA destaca-se pela eficiência operacional e a segurança no transporte de gado vivo, sendo um exemplo de engenharia marítima moderna dedicada ao agronegócio. Sua construção e operação atendem a rigorosos padrões internacionais de bem-estar animal, tornando-o uma escolha preferida para exportadores que desejam transportar grandes quantidades de gado de maneira ética e eficiente.
O NADA desempenha um papel crucial no comércio global de gado, facilitando a exportação de animais entre diferentes continentes, especialmente entre países com grande produção pecuária e mercados consumidores de carne bovina.
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