Com um investimento de R$ 1,7 bilhão, o novo terminal está situado na região do STS11, na margem direita do porto, e terá capacidade para movimentar até 14 milhões de toneladas de cargas anualmente até 2026
A Cofco International está prestes a inaugurar um novo terminal agrícola no Porto de Santos, projetado para ser um dos mais avançados do país. O Terminal Export Cofco (TEC) terá um papel estratégico no escoamento da produção agropecuária brasileira, consolidando a presença da empresa no setor logístico nacional.
Com um investimento de R$ 1,7 bilhão, o novo terminal está situado na região do STS11, na margem direita do porto, e terá capacidade para movimentar até 14 milhões de toneladas de cargas anualmente até 2026. Segundo Sérgio Ferreira, diretor de Operações da Cofco, a primeira fase das obras será concluída ainda neste mês, com o início das operações previsto para abril.
O TEC será a maior instalação portuária da Cofco fora da China, superando o terminal da empresa em Rosário, na Argentina, que possui capacidade de movimentação de 6 milhões de toneladas por ano. Em 2025, a expectativa é que o novo terminal movimente cerca de 8 milhões de toneladas, incluindo grãos, açúcar e farelo de soja. Atualmente, a empresa exporta aproximadamente 4,5 milhões de toneladas pelo Porto de Santos, utilizando terminais arrendados.
A concessão da área foi conquistada pela Cofco em um leilão realizado em 2022, garantindo um contrato de operação por 25 anos. As obras começaram no segundo semestre de 2023 e fazem parte de um plano estratégico para expandir a capacidade logística da companhia no Brasil.
Para viabilizar o funcionamento pleno do TEC, a Cofco também está investindo R$ 1,2 bilhão na ampliação do transporte ferroviário. Foram adquiridos 979 vagões e 23 locomotivas, que serão operados pela Rumo (Grupo Cosan), com capacidade de movimentação de até 4 milhões de toneladas de produtos oriundos de armazéns e unidades industriais da empresa, além de suas quatro usinas de açúcar no interior paulista.
O plano de modernização do terminal inclui melhorias significativas na infraestrutura portuária, como reforço do cais, dragagem para aprofundamento e a aquisição de dois shiploaders, equipamentos fundamentais para o carregamento eficiente de granéis sólidos nos navios. Também está prevista a instalação de um moderno sistema de descarga ferroviária, com quatro linhas e três moegas, permitindo a recepção de até 1,5 mil toneladas de carga por hora.
Com esses investimentos, a Cofco não apenas ampliará sua capacidade de exportação no Brasil, mas também impulsionará a eficiência logística do agronegócio nacional, consolidando sua posição como um dos principais operadores do setor.
Escrito por Compre Rural
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ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
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