Conheça a nova picape Hunter, que entrega autonomia de mais de 1.000 km. A picape elétrica chinesa entrega 269 cavalos de potência e foi revelada no Salão do Automóvel de Guangzhou em 2023.
Uma revolução na indústria automobilística chinesa: a Changan surpreende mais uma vez ao lançar a picape Hunter, que reivindica o título de veículo com a maior autonomia do mercado, prometendo percorrer incríveis 1.031 quilômetros com uma única carga. O modelo foi revelado no Salão do Automóvel de Guangzhou em 2023, contudo, agora a picape Hunter recebeu uma versão de longa autonomia.
A picape Hunter de longa autonomia possui modelos movidos por um ou dois motores elétricos. A versão monomotor conta com 174 cavalos e entrega motor montado no eixo traseiro. Já as versões com tração integral recebem dois motores elétricos, um na frente e outro na traseira. O que eleva a potência da picape elétrica para 268 cavalos. Ambos contam com a mesma autonomia e um motor turboalimentado de 2,0 litros que atua como gerador de eletricidade.
Que tal uma picape híbrida que pode rodar mais de 1000 km com um tanque de gasolina e com ajuda de outros dois motores elétricos? Estamos falando da Changan Hunter EREV, com autonomia estendida que funciona com um propulsor 2.0 turbo, que atua como gerador de energia.
A bateria de fosfato de ferro-lítio de 31,8 kWh oferece sozinha uma autonomia elétrica de 180 km de acordo com informações no ciclo chinês (CLTC). O segredo para a autonomia generosa é a combinação com o motor a combustão.
A picape Hunter conta com 5,38 m de comprimento, ou 5,63 m na versão com mais espaço de carga, 1,93 m de largura e 1,88 m de altura e uma distância de entre-eixos de 3,18 m ( ou 3,43 m na configuração estendida).
A título de comparação, a Ford Maverick híbrida tem tanque de 57 litros e autonomia de 775 km em trechos rodoviários, tomando como base dos dados do Inmetro, que diz que o consumo urbano é de 15,7 km/l e o rodovoário de 13,6 km/l.
Tecnologia e conforto são destaques no novo modelo da Changan
Dentro da cabine, a picape Hunter oferece uma experiência de condução avançada, com destaque para duas telas integradas. A primeira funciona como um painel de instrumentos, fornecendo informações essenciais ao motorista, enquanto a segunda é uma tela principal sensível ao toque, responsável por centralizar o controle das funcionalidades do veículo. Essa combinação de tecnologia promete uma experiência de direção mais intuitiva e conectada.
Mas a capacidade de carga da Changan Hunter é de apenas 495 kg, o que fica bem abaixo das principais concorrentes. Por outro lado, a versão de cabine dupla bem bem equipada, com tela panorâmica no interior composta pelo cluster de 7,5 polegadas que se une a de 12 polegadas do sistema multimídia. Também há carregamento sem fio para smartphones e capacidade para receber atualizações remotas via OTA.
A Hunter é projetada para ser uma picape robusta e versátil, adequada tanto para trabalho pesado quanto para uso diário. Geralmente, as picapes são populares por sua capacidade de carga e sua capacidade de lidar com uma variedade de terrenos, o que as torna ideais para diversas atividades, desde trabalho agrícola até recreação ao ar livre.
Imagem: Divulgação
Quanto custará a picape Hunter com autonomia estendida?
A versão básica da picape elétrica custa a partir de 139.900 yuans, quase cerca de R$ 98 mil na cotação atual e sem impostos. Já a configuração com tração integral da picape Hunter sobe para 149.900 yuans, o equivalente a R$ 105 mil.
As variantes mais longas são 1.000 yuans mais caras, o equivalente a R$ 700. A versão topo de linha, equipada com todos os opcionais, sai por 216.900 yuans, o equivalente a R$ 151 mil em conversão direta. Para se ter uma ideia, a picape mais barata do Brasil atualmente é a Volkswagen Saveiro, a única ainda vendida abaixo de R$ 100 mil.
Já para comparar a autonomia, Ford Maverick híbrida, considerada a mais econômica do mercado brasileiro, tem tanque de 57 litros e autonomia de 775 km em trechos rodoviários, tomando como base os dados do Inmetro, que afirma que o consumo urbano é de 15,7 km por litro e o rodoviário é de 13,6 km/l.
Imagem: Divulgação
Mercado automotivo brasileiro recebe novas picapes elétricas
Deixando de lado a picape Hunter para focar no mercado brasileiro, a JAC, reconhecida no mercado de picapes, lançará em breve o seu modelo de picape elétrica que ganha destaque pelo seu design externo robusto e moderno. Com rodas aro 18 e dimensões impressionantes, a nova JAC promete uma experiência única aos motoristas que estão em busca de estilo e eficiência.
Equipada com um motor duplo, proporcionando uma potência total de 218 cavalos e torque combinado de 342 Nm, a picape JAC redefine o conceito de desempenho sustentável. A bateria LFP de 88,02 kWh oferece uma autonomia notável de 500 km, elevando o patamar das picapes elétricas no mercado nacional. A JAC, antecipando-se ao futuro da mobilidade, traz uma resposta ousada para o seguimento de picape elétrica no Brasil.
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ℹ️ Conteúdo publicado por Myllena Seifarth sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
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