A guerra na Ucrânia elevou a conta do Egito por trigo e petróleo e com ela a necessidade de dólares, e exauriu os ganhos do turismo.
O Egito liberará uma “quantidade apropriada” de componentes de ração dos portos toda semana, de acordo com uma carta do Ministério da Agricultura ao banco central, após a indignação de avicultores forçados a sacrificar pintinhos em meio à escassez de dólares.
A escassez de ração escancarou o impacto de uma crise de importação e escassez de dólar ligada tanto às consequências econômicas da guerra na Ucrânia quanto à incerteza sobre a taxa de câmbio enquanto o Egito conclui as negociações para um novo empréstimo do FMI .
Cerca de 1,5 milhão de toneladas de milho e 500.000 toneladas de soja estão presos nos portos, disse o sindicato dos produtores de aves em entrevista à televisão no início desta semana, forçando alguns criadores de aves a abater pintinhos que não podem alimentar. Vídeos do abate causaram indignação nas redes sociais.
O Ministério da Agricultura acrescentou que um comitê se reunirá semanalmente para garantir a disponibilidade de ração, afirmando que são necessárias cerca de 500.000 toneladas de milho e 250.000 toneladas de soja por mês.
Cerca de 62 mil toneladas de soja já foram liberadas nesta semana, no valor de US$ 44 milhões.
Um porta-voz do Ministério da Agricultura não respondeu a um pedido de comentário.
A guerra na Ucrânia elevou a conta do Egito por trigo e petróleo e com ela a necessidade de dólares, e exauriu os ganhos do turismo da Ucrânia e da Rússia, dois mercados-chave.
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A perda de confiança no enfraquecimento da libra egípcia e um êxodo de investidores locais e estrangeiros dos mercados de dívida de curto prazo do governo contribuíram para o esgotamento dos dólares.
Os importadores egípcios têm lutado para pagar por mercadorias, de carros a componentes elétricos e têxteis. Embora o trigo e outros bens estratégicos tenham sido isentos de controles de importação pelo banco central do país, estima-se que cerca de 700.000 toneladas de trigo estejam retidas nos portos.
Fonte: Reuters
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