Conheça as picapes mais vendidas no Brasil em 2024

Mesmo com novidades como a Chevrolet S10 reestilizada, a Fiat Titano e a chegada de duas chinesas – a JAC Hunter e a BYD Shark, esta última sendo a primeira picape híbrida plug-in no Brasil –, os modelos tradicionais mantêm a liderança no topo das vendas no ranking das picapes mais vendidas no Brasil.

Em 2024, o mercado de picapes trouxe lançamentos e novas versões, movimentando o setor automotivo e atendendo à crescente demanda por veículos robustos e versáteis, fundamentais para o uso urbano e, sobretudo, para o agronegócio brasileiro. Mesmo com novidades como a Chevrolet S10 reestilizada, a Fiat Titano e a chegada de duas chinesas – a JAC Hunter e a BYD Shark, esta última sendo a primeira picape híbrida plug-in no Brasil –, as picapes tradicionais mantêm a liderança no topo das vendas. A seguir, apresentamos um panorama picapes mais vendidas no Brasil, com destaque para as campeãs de 2024.

O ranking mostra a força dos modelos já consolidados na preferência dos consumidores, ao mesmo tempo em que destaca o crescimento de opções como a RAM Rampage, que surpreendeu no mercado. Espera-se que as novidades previstas até o fim do ano tragam ainda mais diversidade ao setor, mas mantendo as picapes tradicionais nas primeiras posições.

Fiat Strada mantém a liderança com folga

A Fiat Strada continua sendo a queridinha do mercado brasileiro, com 116.084 unidades vendidas entre janeiro e outubro de 2024, distanciando-se dos concorrentes. Sua popularidade se deve à robustez, custo-benefício e versatilidade, características que atendem não apenas ao usuário urbano, mas também ao pequeno produtor rural. Em outubro, foram 14.641 unidades, confirmando sua posição como o modelo mais vendido no segmento.

Ford Ranger e Toyota Hilux: a acirrada disputa das médias

Entre as picapes médias, a Toyota Hilux lidera, com 41.623 unidades vendidas até outubro. Reconhecida por sua durabilidade e desempenho, a Hilux é altamente valorizada no setor agrícola e nas regiões mais remotas, onde resistência é essencial. Em outubro, a Hilux também se destacou, com 4.736 unidades.

Logo atrás, a Ford Ranger continua a conquistar espaço no mercado, com 24.940 unidades vendidas no ano. A Ranger oferece uma experiência de condução confortável, aliada à potência e capacidade para o trabalho pesado, atributos valorizados pelos consumidores brasileiros, especialmente os envolvidos com o agronegócio. No mês de outubro, foram 3.817 unidades, o que reforça sua posição como uma das favoritas entre as médias.

Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel 200 cv
Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel 200 cv

RAM Rampage: a surpresa do ano

A RAM Rampage foi uma das novidades que mais chamaram a atenção em 2024, vendendo 20.052 unidades. Posicionada no segmento de picapes mais caras, a Rampage trouxe diferenciais em conforto e potência, atendendo a um público exigente e disposto a investir em um veículo de luxo. Sem uma concorrente direta, a RAM surpreendeu ao atender um nicho que cresce no Brasil, especialmente para quem busca um veículo que une sofisticação e força.

A força do agronegócio e o mercado de picapes

No Brasil, o agronegócio é um dos principais consumidores de picapes devido à necessidade de veículos que resistam a terrenos difíceis, transporte de carga e longas jornadas. O setor tem um peso significativo na demanda por picapes, tornando-as essenciais para a logística e o trabalho no campo.

As picapes mais vendidas em outubro de 2024

  1. Fiat Strada – 14.641 unidades
  2. VW Saveiro – 5.621 unidades
  3. Fiat Toro – 5.438 unidades
  4. Toyota Hilux – 4.736 unidades
  5. Ford Ranger – 3.817 unidades
  6. Chevrolet Montana – 2.837 unidades
  7. Chevrolet S10 – 2.660 unidades
  8. RAM Rampage – 2.370 unidades
  9. Renault Oroch – 1.146 unidades
  10. VW Amarok – 1.141 unidades

O ranking evidencia a permanência de modelos já consolidados no gosto dos consumidores, mas com um avanço de modelos como a RAM Rampage, que surpreendeu no segmento. A expectativa é que novidades para o fim do ano tragam ainda mais diversidade para o setor, mas com as picapes tradicionais firmes no topo.

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