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Preços dos fertilizantes começam a cair
Fator fundamental para a queda dos preços internacionais é a redução das compras em grandes países produtores de grãos, como Brasil e Estados Unidos.
Piracanjuba acirra disputa no segmento de leite A2
O Piracanjuba A2, vendido em embalagem Tetra Pak, já está disponível em grandes praças, como São Paulo, mas a ideia é comercializar em todo o país ainda neste ano.
Ministério irá regulamentar rotulagem de produtos plant-based
“O consumidor tem que entender essa nova linha de produtos e poder escolher. É algo que trata do dia a dia das pessoas..."
MP moderniza e facilita registro para produtores
Sistema Eletrônico dos Registros Públicos (Serp) deverá ser implementado até 31 de janeiro de 2023. Os cartórios físicos continuarão funcionando normalmente.
Embrapa lança para livros benéficos especiais na lavoura de milho
“Uma grande dificuldade em estabelecer um programa de controle biológico nas propriedades agrícolas é uma falta de conhecimento ou que permita distinguir como pragas dos agrotóxicos".
Especialistas apontam riscos para segurança alimentar com guerra
O Brasil tem forte dependência da Rússia para importação de fertilizantes, por isso, o produto teve forte alta de preços no País em decorrência do conflito.
Startup desenvolve método para incorporar ossos de frango moídos a preparações alimentícias
Uma empresa finlandesa diz que encontrou uma maneira de incorporar osso à carne de frango moída, diminuindo o custo de produção e o impacto ambiental da carne.
Portaria regulamenta critérios para priorizar análise de registros de defensivos
Objetivo é promover a inovação no controle de pragas importantes, a competitividade, a fabricação e a formulação nacional dos agrotóxicos que tenham essas pragas como alvo.
Câmara aprova urgência de PLs que reduzem conta de luz e combustíveis
Texto faz parte de pacote selecionado pelo presidente Arthur Lira para tentar diminuir os preços de energia e combustíveis, mudando a política da Petrobras.
Especialista diz que risco de desabastecimento do diesel no Brasil é real
A realidade é que não houve investimentos em refino há algum tempo, e isso faz com que o país tenha que importar 25% das suas necessidades de diesel.