Um grave incidente de trânsito ocorreu no km 29 da BR-232, nas proximidades do Parque Aquático de Moreno, no sentido interior. Três pessoas ficaram feridas.
Um sério incidente de trânsito ocorreu nas primeiras horas da manhã desta quarta-feira (26/6) na BR-232, no sentido Recife-interior, nas proximidades do Parque Aquático de Moreno, na região metropolitana do Recife. Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), um caminhão tombou ao tentar desviar de três bois que estavam na rodovia, provocando uma colisão com outros dois caminhões que trafegavam pelo local. A BR-232 ficou interditada por seis horas, sendo completamente liberada por volta das 11h.
Um dos caminhões envolvidos na colisão despencou de uma ribanceira. Três pessoas ficaram feridas, com duas delas presas às ferragens do caminhão que saiu da pista, aguardando o resgate do Corpo de Bombeiros.
Os motoristas dos dois caminhões que permaneceram na pista passaram pelo teste do bafômetro, com resultados normais. Um deles foi atendido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e levado para uma unidade de saúde.
Além da PRF, que foi acionada por volta das 5h10 para atender ao incidente, o SAMU, o Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar (PM) também compareceram ao local.
Pelo menos dois bois ficaram feridos no ocorrido. A prefeitura de Vitória de Santo Antão e uma instituição ambiental foram chamadas para remover os animais da via. Os proprietários dos bois não foram identificados.
Rota alternativa
De acordo com a PRF, a colisão causou um congestionamento de mais de 10 km na BR-232, começando no km 18 da rodovia, em Jaboatão dos Guararapes.
Para os motoristas que precisavam seguir para o interior do estado, uma rota alternativa sugerida foi pegar a BR-408 até o município de Paudalho, depois acessar a PE-040 no sentido de Chã de Alegria, e ao chegar à rodovia PE-050, em Vitória de Santo Antão, voltar para a BR-232. Esse percurso tem cerca de 78 quilômetros.
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Escrito por Compre Rural
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ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
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