O mercado de seguros marítimos de Londres colocou a região do Mar Negro em sua lista de alto risco e os custos de seguro dispararam.
O setor de seguros de Londres está se preparando para cobrir embarques de grãos e fertilizantes ucranianos por meio de um corredor seguro, viagens que podem precisar de até US$ 50 milhões (R$ 263,9 milhões na atual cotação) em cobertura por carga segurada, disseram fontes do setor nesta quarta-feira (3).
O mercado de seguros marítimos de Londres colocou a região do Mar Negro em sua lista de alto risco e os custos de seguro dispararam.
Para cada viagem, os navios precisarão de camadas separadas de cobertura, inclusive para a carga e para a própria embarcação, conhecidas como cobertura de casco e maquinário. Um valor adicional também é cobrado pelos subscritores para entrar em tais áreas.
A seguradora Ascot, da Lloyd’s, e a corretora Marsh lançaram um mecanismo para comerciantes de grãos para fornecer até US$ 50 milhões em cobertura de carga para cada viagem, disse o chefe global de transporte marítimo e de carga da Marsh, Marcus Baker.
“Tivemos algumas consultas nos últimos dois dias e esperamos que isso ganhe força”, explicou ele à Reuters, acrescentando que US$ 50 milhões são mais que suficientes para a maioria dos embarques de grãos.
Embora existam questões a serem resolvidas relacionadas ao corredor e aos portos, Baker expôs que “o fato de termos isso em vigor significa que, quando algo acontecer, podemos nos mover”.
- Trump anuncia taxa de 10% para produtos brasileiros
- Agronegócio bate recorde com 28 milhões de pessoas atuando no setor em 2024
- Resiliência às mudanças climáticas deve guiar investimentos na agricultura, avalia coalizão de ONGs e empresas do agro
- Governo vai lançar programa para apoiar produtores rurais indígenas
- Produção de soja no Matopiba deve registrar um crescimento anual de 11% na próxima década
Baker se recusou a comentar sobre preços, mas declarou que o sistema incluiria um “bônus sem sinistros” –um reembolso por uma viagem sem contratempos.
O primeiro navio de grãos a deixar um porto ucraniano desde que a Rússia invadiu em 24 de fevereiro, após um acordo intermediado por Ancara e as Nações Unidas, deve passar pelo Bósforo depois que a inspeção terminou nesta quarta-feira.
