Líder de vendas desde 2017, Hilux virá da Argentina com estilo renovado, mais equipamentos e motor diesel mais potente; vendas começam já no mês que vem!
A Toyota já trabalha nos bastidores para o lançamento da nova Hilux reestilizada no Brasil. Após registrar os desenhos industriais da picape no INPI – Instituto Nacional de Propriedade Industrial, a japonesa prepara a revelação, que será em novembro pela Internet, por causa da pandemia.
Segundo o jornalista Jorge Moraes, colunista do portal UOL, a empresa fará uma transmissão ao vivo no dia 17 de novembro, e uma semana depois dará início às vendas da linha 2021 no país.
Produzida na Argentina, a nova Hilux já pode ser reservada desde setembro no país vizinho. A picape é produzida na fábrica de Zárate junto com o utilitário SW4, que também será renovado.
A grade frontal da Hilux adota a mesma linguagem visual da irmã Toyota Tacoma, com formato hexagonal. Outra mudança importante na dianteira está restrita às versões mais caras, que terão os faróis dianteiros full-LED. Estas são as principais alterações no design, pois as grandes mudanças da Hilux estão abaixo da carroceria.
O motor 2.8 turbodiesel da picape média foi atualizado para saltar dos atuais 177 cv para 204 cv. O torque de 45 kgfm também foi elevado para 50 kgfm. Já o motor 2.4 turbodiesel — que não é oferecido no Brasil mas está na gama da Hilux na Argentina —, não foi alterado e continuará entregando 150 cv de potência e 40 kgfm de torque.
Design mais bruto
As mudanças no desenho da Hilux serão discretas, porém suficientes para dar cara nova à picape. A plástica renova o estilo já cansado da atual geração, que chegou ao mercado no fim de 2016. Na dianteira, destaque para os novos faróis mais pontudos e com efeito tridimensional e barras de LED na parte interior. A grade está bem maior e a picape parece mais bruta.
Atrás, as novas lanternas com arcos duplos verticais de LED são o ponto alto e adicionam modernidade ao modelo. Já no interior, a principal novidade é a nova tela multimídia com processador mais rápido e, finalmente, conectividade com Android Auto e Apple Carplay.
Vídeo mostra os detalhes da Nova Toyota Hilux, veja como ficou sensacional:
Motor diesel mais potente
Além das mudanças estéticas, a nova Hilux terá uma importante evolução mecânica. Após receber aprimoramentos, o motor 2.8 turbo diesel terá potência extra, ficando próximo das rivais Ford Ranger e Chevrolet S10, que superam os 200 cv.
O 2.8 turbo diesel subirá dos atuais 177 cv e 45,9 mkgf de torque para 204 cv e 51 mkgf, ou seja, ganhos de 27 cv e 5,1 mkgf. A transmissão continuará a ser manual ou automática de seis marchas.
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Já a mecânica flex não terá alterações. O motor 2.7 aspirado vai manter os 159 cv com gasolina e 163 cv com etanol, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou o automático de seis velocidades.
Preços devem subir 3% em média
A marca japonesa só vai anunciar os preços na live do dia 17 de novembro. Segundo Jorge Moraes, é esperado que a nova Hilux chegue com reajuste médio de 3% nos valores das versões. Atualmente, a picape da Toyota parte de R$ 135.500 e alcança R$ 239.590 na versão GR-S 4×4 diesel.
Com informações do Jornal do Carro, Motor 1 e Top Carros
