Cantor reaparece na principal arena do rodeio brasileiro dentro da nova picape da Volkswagen; ação antecedeu a confirmação de parceria entre o sertanejo e a montadora
Gusttavo Lima volta a Barretos em um cenário diferente daquele visto em suas últimas participações na maior festa de rodeio da América Latina. No sábado (22), o cantor entrou na arena a bordo da nova Volkswagen Tukan, picape apresentada oficialmente pela fabricante durante o evento e prevista para chegar ao mercado brasileiro em 2027. A aparição chamou atenção também pelo histórico recente do artista com a BYD, marca que utilizou sua imagem para promover a Shark no fim de 2025.
A cena, inicialmente cercada de questionamentos sobre uma possível mudança de marca, ganhou uma resposta poucos dias depois. Em 25 de agosto, a Volkswagen confirmou que Gusttavo Lima passou a integrar sua estratégia de divulgação das novas picapes. A ação realizada em Barretos foi o primeiro movimento dessa parceria.
Gusttavo Lima volta a Barretos em ação com nova picape
A chegada teve forte apelo visual. O sertanejo percorreu a arena utilizando uma Tukan Extreme de cabine dupla, uma das configurações escolhidas pela Volkswagen para apresentar ao público sua nova aposta no segmento.
Barretos oferece um ambiente especialmente estratégico para esse tipo de lançamento. A própria Volkswagen mantém presença no Circuito Sertanejo 2026, que passa por importantes regiões ligadas à agropecuária brasileira e inclui a Festa do Peão entre suas principais etapas.
A escolha do cantor segue essa mesma lógica. Gusttavo Lima possui forte identificação com o universo sertanejo e retorna ao evento como uma figura conhecida do público de Barretos. Em 2026, ele está programado para subir ao palco em duas noites, nos dias 22 e 29 de agosto.
Passagem pela BYD colocou cantor no mercado de picapes
A aproximação de Gusttavo Lima com montadoras não começou com a Volkswagen.
No fim de 2025, o artista participou da estratégia comercial da BYD para a Shark, caminhonete híbrida plug-in lançada no Brasil com uma proposta direcionada também ao público do campo. Uma série especial chegou a receber a denominação Shark Embaixador, referência ao apelido associado ao cantor.
A ligação fazia sentido dentro da ofensiva da fabricante chinesa no agronegócio. A BYD já utiliza a Shark como um de seus principais produtos para conquistar produtores rurais e apresentou o modelo em eventos como a Agrishow, onde promoveu experiências off-road e condições comerciais específicas para o setor.
A caminhonete combina propulsão elétrica com motor 1.5 turbo a combustão dentro da plataforma híbrida plug-in DMO da fabricante.
Agora, com a associação à Volkswagen confirmada, o sertanejo passa a participar da campanha de uma nova família de picapes que começa a chegar às ruas brasileiras a partir do próximo ano.
Gusttavo Lima volta a Barretos no início da ofensiva da Volkswagen
Gusttavo Lima volta a Barretos justamente quando a fabricante alemã tenta ampliar sua presença em uma categoria que ganhou peso significativo no mercado nacional.
Dados apresentados pela Volkswagen durante a revelação da Tukan mostram que as picapes passaram de aproximadamente 10% das vendas de veículos no Brasil em 2015 para cerca de 20% em 2025. Ou seja, a participação do segmento dobrou em uma década.
É nesse cenário que surge a Tukan.
O modelo foi desenhado, planejado e desenvolvido no Brasil e será produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Sua estreia comercial está programada para o primeiro semestre de 2027.
A Volkswagen pretende atender perfis diferentes de consumidores. Haverá configuração de cabine simples, direcionada especialmente a atividades profissionais, e versão de cabine dupla, que amplia a proposta para quem combina trabalho, deslocamentos urbanos e lazer.
O que já se sabe sobre a Volkswagen Tukan
A fabricante ainda guarda parte das especificações mecânicas, mas alguns elementos do projeto já são oficiais.
A Volkswagen Tukan utiliza a plataforma MQB, arquitetura modular empregada pela marca em diferentes modelos. Para cumprir as exigências de uma caminhonete, a estrutura recebeu desenvolvimento específico e uma suspensão traseira com feixe de molas, solução voltada à resistência e ao transporte de carga.
Também estão confirmados faróis de LED em todas as versões e duas configurações de cabine. Segundo a Volkswagen, a cabine simples prioriza área útil e resistência, enquanto a dupla busca oferecer maior versatilidade para diferentes formas de utilização.
A eletrificação fará parte do projeto, mas a Volkswagen ainda não divulgou oficialmente a ficha completa de motores, potência, torque, consumo, capacidade máxima de carga ou preços. Por isso, informações sobre combinações específicas de propulsores que circulam na imprensa especializada devem ser consideradas projeções até a apresentação definitiva da fabricante.
Outro cuidado importante é evitar classificar a Tukan simplesmente como substituta da Saveiro. A comunicação oficial da Volkswagen afirma que o veículo chega para inaugurar um segmento até então não ocupado pela marca, enquanto detalhes sobre o posicionamento definitivo da Saveiro serão conhecidos conforme a estratégia comercial avançar.
Barretos vira vitrine da disputa pelas picapes
A entrada de Gusttavo Lima com a Tukan sintetiza dois movimentos que avançam paralelamente no mercado brasileiro: o crescimento das caminhonetes e o interesse das fabricantes em estabelecer conexões mais fortes com consumidores ligados ao interior e ao agronegócio.
Para a Volkswagen, Barretos serviu como palco para apresentar um produto que terá importância estratégica a partir de 2027. Para o cantor, marcou o começo público de uma nova associação no setor automotivo depois da experiência com a BYD.
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ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
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