Dema Oliveira, da Goshen Land, recomenda identificar insumos críticos e alternativas de abastecimento. Efeitos de eventos extremos podem chegar às empresas por atrasos, reajustes e dificuldades logísticas, mesmo quando sua operação está longe da área atingida.
O risco climático pode alcançar o caixa das empresas depois do evento que afetou a produção ou o transporte. Em material enviado à imprensa em 11 de novembro, Dema Oliveira, fundador da Goshen Land, recomenda olhar para toda a cadeia de suprimentos ao planejar os custos de 2027.
O alerta se concentra na forma como uma perda de produção, uma estrada comprometida ou um insumo escasso chega aos compradores. Segundo o executivo, esses efeitos podem aparecer como atrasos, despesas adicionais e reajustes de contratos, mesmo longe da região atingida.
Risco climático também está no fornecedor do fornecedor
Oliveira avalia que conhecer apenas o parceiro comercial direto é insuficiente. A origem das matérias-primas utilizadas por esse parceiro pode concentrar a exposição em uma mesma região, deixando a empresa dependente de condições que não aparecem em seu endereço de operação.
No agronegócio, essa leitura envolve tanto quem compra insumos quanto quem recebe produtos para processamento e comercialização. O ponto de partida sugerido é reconhecer quais materiais são essenciais e quais têm poucas alternativas de fornecimento.
As projeções climáticas devem ser acompanhadas em boletins atualizados dos órgãos oficiais. O Inmet mantém um painel específico sobre El Niño, com edições periódicas, e as probabilidades divulgadas não devem ser convertidas em certeza de perda para uma fazenda ou município.
Estoque adicional exige avaliar o capital imobilizado
O consultor recomenda calcular o tempo de reposição dos itens críticos e conhecer fornecedores e rotas alternativas. A medida permite avaliar quanto tempo uma operação conseguiria funcionar se o abastecimento habitual fosse interrompido.
Formar estoques pode reduzir a possibilidade de parada, mas também exige recursos e eleva a necessidade de armazenagem. Portanto, ampliar compras não é uma resposta automática: é preciso comparar o custo de manter o material com a exposição à falta dele.
Outra providência indicada é verificar antecipadamente os acordos com fornecedores, transportadoras e seguradoras. A análise deve considerar condições de entrega, reajuste e respostas a interrupções, conforme a operação e com o apoio técnico necessário.
Monitoramento transforma diagnóstico em ação
O planejamento proposto por Oliveira inclui classificar insumos por importância e vulnerabilidade geográfica. Também contempla avaliar previamente substitutos, para que uma alternativa não precise passar por toda a análise técnica apenas depois de surgir uma emergência.
Na logística, o exame de rotas deve considerar viabilidade real, prazo e custo. Mudar de fornecedor ou de modalidade de transporte pode trazer exigências operacionais que precisam ser entendidas antes de entrar no orçamento como solução disponível.
Para o gestor, a pergunta prática é quais itens podem interromper o negócio, em quanto tempo seriam repostos e quanto custaria reagir tarde. Esse diagnóstico permite organizar decisões de compra e transporte sem tratar projeções climáticas como previsão certa de preços ou prejuízos.
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