Entre os modelos analisados, as picapes mais econômicas do Brasil ganharam destaque, sendo reconhecidas por sua robustez e versatilidade no uso urbano e rural.
O Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) divulgou a nova lista do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que avalia a eficiência energética dos veículos comercializados no Brasil. Entre os modelos analisados, as picapes ganharam destaque, sendo reconhecidas por sua robustez e versatilidade no uso urbano e rural.
O ranking revela as 10 picapes mais econômicas do país, considerando o consumo de combustível tanto na cidade quanto na estrada. A avaliação é baseada na métrica de MJ/km (megajoules por quilômetro), além da tradicional medição em km/l. Os veículos recebem notas de A a E, sendo “A” para os mais eficientes e “E” para os que consomem mais combustível.
Confira abaixo as picapes que se destacaram na edição mais recente do estudo:
? As 10 picapes mais econômicas do Brasil em 2024
? 1. Fiat Strada
- Motor: 1.3 flex, câmbio manual de 5 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 1,56 MJ/km
- Consumo Cidade: 9,1 km/l (etanol) | 13,1 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 10,2 km/l (etanol) | 14,6 km/l (gasolina)
? 2. Chevrolet Montana
- Motor: 1.2 turbo flex, câmbio manual de 6 marchas
- Nota: A
- Consumo energético: 1,66 MJ/km
- Consumo Cidade: 8,4 km/l (etanol) | 12,3 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 9,7 km/l (etanol) | 13,7 km/l (gasolina)
? 3. Volkswagen Saveiro
- Motor: 1.6 flex, câmbio manual de 5 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 1,79 MJ/km
- Consumo Cidade: 7,9 km/l (etanol) | 11,5 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 9,1 km/l (etanol) | 12,9 km/l (gasolina)
? 4. Renault Oroch
- Motor: 1.6 flex, câmbio manual de 6 marchas
- Nota: C
- Consumo energético: 1,93 MJ/km
- Consumo Cidade: 7,4 km/l (etanol) | 11,3 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 8,0 km/l (etanol) | 11,6 km/l (gasolina)
? 5. Fiat Toro
- Motor: 1.3 turbo flex, câmbio automático de 6 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 2,09 MJ/km
- Consumo Cidade: 6,8 km/l (etanol) | 9,6 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 8,2 km/l (etanol) | 11,6 km/l (gasolina)
? 6. Ford Maverick
- Motor: 2.0, câmbio automático de 8 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 2,26 MJ/km
- Consumo Cidade: 8,8 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 11,1 km/l (gasolina)
? 7. Ford Ranger
- Motor: 2.0, câmbio automático de 6 marchas
- Nota: A
- Consumo energético: 2,43 MJ/km
- Consumo Cidade: 10,1 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 12,4 km/l (gasolina)
? 8. Toyota Hilux
- Motor: 2.8, câmbio manual de 6 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 2,46 MJ/km
- Consumo Cidade: 10,4 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 11,6 km/l (gasolina)
? 9. Ram Rampage
- Motor: 2.0 turbo, câmbio automático de 9 marchas
- Nota: A
- Consumo energético: 2,47 MJ/km
- Consumo Cidade: 9,9 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 12,4 km/l (gasolina)
? 10. Chevrolet S10
- Motor: 2.8 turbo, câmbio manual de 6 marchas
- Nota: B
- Consumo energético: 2,51 MJ/km
- Consumo Cidade: 10,3 km/l (gasolina)
- Consumo Estrada: 11,3 km/l (gasolina)
? Como o Inmetro avalia o consumo das picapes?
O levantamento do PBEV segue um protocolo padronizado para avaliar o consumo energético dos veículos. O teste é realizado em condições controladas, considerando tanto o consumo urbano quanto o rodoviário. Os resultados são expressos em megajoules por quilômetro (MJ/km), unidade que mede a quantidade de energia necessária para movimentar o veículo.
Além disso, o programa classifica os veículos em notas de A a E, sendo “A” para os mais eficientes e “E” para os menos econômicos. Assim, os consumidores podem tomar decisões mais informadas ao escolher um modelo.
? Conclusão
A nova lista do Inmetro confirma que algumas picapes compactas e médias podem oferecer boa eficiência energética, equilibrando desempenho e consumo. Modelos como a Fiat Strada, Chevrolet Montana e Volkswagen Saveiro se destacam entre as mais econômicas, enquanto versões mais robustas, como Ford Ranger e Toyota Hilux, também apresentam bons números.
Se você busca uma picape econômica, vale conferir os detalhes técnicos e considerar qual modelo se encaixa melhor no seu perfil de uso.
? Qual dessas picapes mais chamou sua atenção? Compartilhe sua opinião! ??
Quer ficar por dentro do agronegócio brasileiro e receber as principais notícias do setor em primeira mão? Para isso é só entrar em nosso grupo do WhatsApp (clique aqui) ou Telegram (clique aqui). Você também pode assinar nosso feed pelo Google Notícias.
Nova frente fria avança e muda o clima no Brasil; produtores entram em alerta nesta semana
Previsão do INMET indica retorno das chuvas em regiões estratégicas, avanço de novas áreas de instabilidade e mudança no cenário climático que pode impactar lavouras, pecuária e operações no campo nos próximos dias.
Ministro André de Paula reforça atuação internacional do agro em reunião com adidos agrícolas
Encontro reuniu os 39 adidos agrícolas do Mapa para discutir oportunidades, desafios e estratégias de fortalecimento da agropecuária brasileira nos mercados internacionais.
Justiça garante alongamento de dívida superior a R$ 2 milhões para produtor de soja de Buritis (MG)
Decisão da Justiça Federal beneficia agricultor afetado por perdas de mais de 54% da safra e evidencia avanço das disputas judiciais envolvendo crédito rural no Brasil
Com a presença do ex-ministro Roberto Rodrigues, José Luiz Tejon e mais referências do setor, LIDE Agronegócio Ribeirão Preto será lançado dia 17 de junho
Evento marca a estreia de uma das iniciativas mais estratégicas do interior paulista e reforça a cidade como um dos principais centros de debates e decisões ligados ao agro no país.
Índice de Poder de Compra de Fertilizantes tem leve queda e alcança 1,55
Queda de 0,4% no IPCF é impulsionada pelo recuo nas commodities e baixa de 15% na ureia, mas atraso nas compras acende alerta para os custos da próxima safra
Continue Reading Índice de Poder de Compra de Fertilizantes tem leve queda e alcança 1,55
IBS e CBS: vale a pena o produtor rural aderir ao novo regime tributário?
Nova legislação permite que produtores rurais escolham aderir ou não ao IBS e à CBS, mas a decisão pode impactar custos, competitividade e acesso a créditos tributários Por Bruna Etiane Costa – Com a implementação do novo modelo tributário brasileiro, baseado no princípio da não cumulatividade ampla, além das inéditas alíquotas do IBS e da…
Continue Reading IBS e CBS: vale a pena o produtor rural aderir ao novo regime tributário?





