As goianas e ícones da música sertaneja, Maiara & Maraisa, são as embaixadoras da primeira caminhonete super-híbrida plug-in do Brasil, a BYD Shark. Nosso Diretor de Conteúdo, Thiago Pereira, testou se a caminhonete é “Potente como o Agro”.
A BYD Shark é a primeira caminhonete super-híbrida plug-in do Brasil, lançada no último sábado (19) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Com um preço de R$ 379.800, o modelo chega ao mercado prometendo ser uma revolução no segmento de caminhonetes. Este lançamento é um marco tanto para a BYD quanto para o setor automotivo nacional, já que a caminhonete combina sustentabilidade, alta tecnologia e desempenho robusto.
Nesse contexto, questionados sobre qual é a preocupação das concorrentes [outras montadoras do país], o vice-presidente sênior da BYD, Alexandre Baldy, foi enfático na sua reposta: “Qual é o desespero das montadoras? É porque elas não dão conta de concorrer [conosco]. Nós abalamos o mercado brasileiro, elas não esperavam que o consumidor em nosso país fosse adotar, em tão pouco tempo, o interesse pelos carros híbridos”, disse Baldy.
Potência e Desempenho no Campo e na Cidade
A BYD Shark traz um motor 1.5L turbo a gasolina, aliado a dois motores elétricos que, juntos, entregam uma potência combinada de 437 cavalos e um torque impressionante de 65 kgfm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5.7 segundos, tornando-se a picape mais potente do país.
Para o público rural, um dos pontos que a BYD enfatiza é a versatilidade de seus modos de condução, que se adaptam tanto a trajetos urbanos quanto a condições de off-road. Em modo puramente elétrico, a picape tem autonomia de até 100 km, sendo ideal para pequenos trajetos em propriedades rurais ou áreas urbanas.
Economia e Sustentabilidade
O apelo sustentável da Shark também impressiona. Segundo o INMETRO, o modelo oferece uma excelente eficiência energética, alcançando até 24,6 km/l na cidade e 19,9 km/l na estrada quando utiliza gasolina. Esses números a colocam em destaque no quesito economia, especialmente em comparação com as tradicionais picapes movidas a diesel, que dominam o mercado.
Tecnologia a Favor do Conforto
A BYD Shark não se resume apenas à força bruta. Ela também impressiona no quesito tecnologia. É a única picape no mercado brasileiro a contar com um head-up display, que projeta no para-brisa informações como velocidade e navegação, mantendo o motorista focado na estrada. Além disso, o painel digital da picape oferece um ecossistema integrado, que permite comandos de voz para ajustar o ar-condicionado, os modos de condução e outras funcionalidades essenciais para garantir o conforto.
Outro destaque tecnológico é a capacidade de controle remoto por meio do aplicativo BYD, com o qual o motorista pode ligar o veículo, acionar os faróis, destravar portas e até mesmo ajustar a ventilação dos bancos à distância.
Segurança de Ponta
A segurança é outro ponto forte da BYD Shark. A caminhonete é equipada com o Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS), que inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de faixa e sensores de ponto cego. Além disso, a tecnologia CTC (Cell to Chassis), que integra a Bateria Blade diretamente ao chassi, garante uma estrutura mais segura e resistente, protegendo o veículo em situações adversas.
Capacidade de Carga: O Calcanhar de Aquiles
Apesar de todas as inovações, a capacidade de carga é um dos pontos que pode decepcionar aqueles que procuram uma caminhonete para trabalhos mais pesados. A Shark pode carregar até 790 kg, o que é significativamente menor que as tradicionais picapes movidas a diesel, como a Toyota Hilux, que possui capacidade superior a 1 tonelada. Essa limitação pode ser um fator decisivo para quem precisa de um veículo para atividades mais robustas no campo.
Design Inspirado no Poder do Tubarão
A estética da BYD Shark é uma atração à parte. Inspirada no temido predador marinho, a picape traz uma linha de LED na frente que remete à boca aberta de um tubarão, enquanto as laterais possuem curvas fluidas que lembram o movimento do animal na água. A traseira do veículo também exibe uma luz inspirada na nadadeira, completando o visual agressivo e imponente.
Testamos para descobrir se ela é “Potente como o Agro”
Thiago Pereira, Diretor de Conteúdo do Compre Rural, esteve presente no evento de lançamento da BYD Shark e pôde testar de perto a nova picape híbrida plug-in, que carrega o slogan “Potente como o Agro”. Em suas impressões, ele destacou que o consumidor brasileiro de picapes médias, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger, ainda prioriza veículos com motorização a diesel e capacidade de carga superior a 1 tonelada, algo que a Shark não oferece.
Segundo Thiago, “apesar de suas qualidades tecnológicas e de desempenho, a Shark não atende plenamente o público que busca uma caminhonete para trabalho pesado, devido à sua capacidade de carga de apenas 790 kg.”
Thiago observou que, em termos de dimensões, a Shark impõe respeito com seus 5,45 metros de comprimento e 1,92 metros de altura, destacando sua presença robusta nas estradas. Contudo, a limitação de carga e as implicações legais em relação à CNH para veículos de maior peso tornam a picape menos prática para aqueles que precisam de um veículo verdadeiramente voltado para o trabalho no campo.
Durante os testes, Thiago também elogiou a tecnologia de vehicle-to-load (VTOL), que transforma a picape em uma estação de energia móvel, útil para quem trabalha no campo ou em locais remotos. Ele ressaltou que a funcionalidade foi um dos pontos altos da picape, mas reforçou que o público que busca uma picape para trabalho ainda pode encontrar melhores opções no mercado em termos de capacidade de carga.
Assim, Thiago concluiu que, embora a Shark traga inovações notáveis, ela pode atender melhor ao público que busca tecnologia de ponta e versatilidade para o uso urbano e off-road, do que ao tradicional comprador de picapes voltadas para o uso rural pesado.
Conclusão: É Potente Como o Agro?
A BYD Shark é uma picape que promete muito no papel, com desempenho impressionante, tecnologia de ponta e um design que chama atenção. No entanto, sua capacidade de carga limitada e o foco em uma condução mais urbana podem afastar parte do público agro, que necessita de veículos mais robustos e prontos para o trabalho pesado.
Mesmo assim, para quem busca uma caminhonete híbrida plug-in, com ótimo desempenho e recursos tecnológicos de primeira linha, a Shark pode encontrar seu nicho, especialmente entre aqueles que valorizam a sustentabilidade e o conforto acima de tudo. Em resumo, ela pode não ser a “trabalhadora rural” que muitos esperavam, mas oferece potência e inovação em um segmento que ainda está em fase de eletrificação no Brasil.
Evento de lançamento da Caminhonete BYD Shark
O evento de lançamento da primeira caminhonete super-híbrida plug-in do Brasil, a BYD Shark, teve a presença do o vice-presidente sênior da BYD, Alexandre Baldy. Evento ainda contou com a presença de importantes figuras nacionalmente e internacionalmente conhecidas como o piloto de Fórmula 1, Felipe Massa e o Governador do Estado de Goiás, Ronaldo Caiado. Além dele, tivemos o prazer de encontrar com Luciano Szafir, Otávio Mesquita, Ana Hickmann e Edu Guedes.
A atração musical do evento ficou por conta das goianas e ícones da música sertaneja, Maiara & Maraisa. Elas foram convidadas e são as embaixadoras da primeira caminhonete super-híbrida plug-in do Brasil, a BYD Shark.
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