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Fluxo parcial da rota estratégica pressiona custos logísticos, fertilizantes e exportações, com impactos diretos para o agro brasileiro.

Esse movimento já se reflete nas cotações do arábica, que vêm recuando na maior parte dos dias desde o fim de março. 

Produtores consultados pelo Cepea ainda avaliam que os níveis praticados não remuneram adequadamente os custos de produção.

Vendedores, por sua vez, continuam firmes, baseados nas recentes valorizações e nas expectativas em relação à nova safra. 

Ajustes técnicos e substituição de componentes permitem que carretéis e pivôs retomem a capacidade original de operação, reduzindo custos e aumentando a confiabilidade do sistema.

O VBP dos cinco principais produtos em 2026 (bovinos, soja, café, milho e leite) deve responder por 90,4% do valor total.

Na comparação semanal, a parcela do milho safrinha classificada em condição ruim subiu para 4%, ante 1% no levantamento anterior.

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidas 142 colheitadeiras em fevereiro, queda de 17% em relação a janeiro.

Levantamento aponta que a indústria será o segmento mais atingido caso a redução seja aprovada e que os consumidores sentirão no bolso o aumento dos preços de bens e serviços.

Em março, mais de 3 toneladas foram interceptadas em voos internacionais. Entre os itens, estão cogumelos, grãos, camarão, pescado e embutidos suínos de produção caseira.